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Re: 2006/12で失効するマイル

re200612で失効する マイル edy に交換できてよかったですねやはり早い時期から動くのが成功の秘訣ですね edy だと カード に入れさえすればビットワレットがなくならない限り使用期限はないですからゆっくり考えられますよね ana もたまに edy 2倍キャンペーンなんてのもしていますから使用はしばらく待ってもいいかもしれませんみずほ ポイント は1000pで5000円のucギフト カード と替えられますので800pを ana に替えると4000円が2400円になったと言う見方もできますでも ana 5000pが失効すること...
tbbs.poitan.net/729.html - 2006年11月15日

Re: SFCカードの有効性

resfc カード の有効性 jal がスカイチームに加盟するとなると日本の 国際線 利用旅客にとっては利便性はむしろ増すと思います現実にdlは元nwの路線を含めて便数では jal ana に次ぐ成田発第3位のシェアを持っていますからjgcの条件がどう変わるかというのは jal の マイル を含めて注目に値しますが現状の条件のままスカイチームに移ればむしろjgcの有効性は増すと思いますよそうなると現状では ana の不利ですのでむしろ優良顧客にさらなる優遇策を打ち出してくる可能性も否定できませんもちろん希望的観測ですがこうい...
tbbs.poitan.net/7015.html - 2010年01月06日

Re: JALマイルは貯めても本当に使えない

re jal マイル は貯めても本当に使えないまぁ ana マイル の場合10000 マイル 未満でも1000 マイル 単位で旅達の代金に充当1 マイル 1円できたりその他いろいろと使い道が多いのがメリットのひとつではありますねもっとも旅達はそもそもの値段が格安ツアーに比べ高いうえに1 マイル 1円ではほとんど利用価値がないと言うのが私の見方です edy や 楽天 t ポイント への交換にしても1 マイル 1円ですので損だと思いますそれでも失効させるよりは得ですがなので jal ana いずれにしても15000 マイル ana の場合は季節によって変...
tbbs.poitan.net/4412.html - 2008年08月16日

Re: jal Suica と Top clubq とOP

re jal suica と top clubq とopそれだけを見ると suica の方が還元率っていいですよね上げ足をとるようで失礼ですが違いますそれだけを見るとと言う見方がそもそも間違いですまず jal カード suica も top clubq カード もどちらを利用しても基本的に jal マイル が貯まりますその上で top clubq カード の場合は東急系列で利用した時に限り jal マイル とは別にtokyu ポイント が貯まります jal マイル とtokyu ポイント の両方が貯まるのです対して jal カード suica ではjr東日本で利用した...
tbbs.poitan.net/6532.html - 2009年10月10日

Re: Edy代行収納はいつまで可能?

re edy 代行収納はいつまで可能自分の誕生月である2月にライフで80万チャージする予定でしたが25万でやめています理由は2chの猫頭氏の edy 代行収納は今年中にも中止らしいという書き込みで小心者の私としては25万が限界ですビワレの決算書も2chにアップされていましたが代行収納どころか edy そのものに対する信頼性も揺らいできました私自身は決算書の見方もろくにわかりませんがアップ後の皆さんのコメントを読むかぎりではかなり大変なのかなともっとも大企業がバックについて全国規模で新しい事業を展開するときは...
tbbs.poitan.net/3297.html - 2008年02月19日

Re: アドバイスお願いします

reアドバイスお願いします質問1について1 マイル の価値をどう捉えるかにもよりますが特典 航空 券交換が目的ということですので最低でも1 マイル 2は見込めるかとその前提で言えば3000 マイル 6000と考えられるので3月末までに交換するという手もありだと思いますまた年末に数千 マイル 失効するそれまでにその他の 方法 で マイル が貯められなさそうということですので失効する数千 マイル を獲得するという見方をすれば6300の手数料の元は十分取れると思います少なくとも私だったらとりあえず3000 マイル に交換しちゃう気がしま...
tbbs.poitan.net/3379.html - 2008年01月28日

JAL(日本航空)、ジェットスターと合弁検討!

寄贈 jal 日本 航空 ジェット スター と 合弁 検討 jal 日本 航空 がオーストラリアの格安 航空 会社lcc ジェット スター 航空 と 合弁 で日本にlccを設立国内線の運航を検討していることが明らかになったそうです競合する ana 全日本空輸のlccが2011年度下半期から運航開始を計画で日航は ジェット スター のノウハウを活用して対抗するのが狙いだそうです jal 日本 航空 は28日に会社更生手 続き を終える予定ですが今回の東日本大地震による利用客数減少で業績の悪化が避けられない状態です社内にはリスクを伴うlcc設立に慎重論も根強く...
column.poitan.net/6-15612.html - 2011年03月29日

今回の噴火で、航空業界の損失、1580億円超!

寄贈今回の噴火で 航空 業界 の損失1580億円超国際 航空 運送協会iata本部ジュネーブのビジニャーニ事務局長は21日アイスランドの火山噴火による大規模な 航空 便の欠航に伴う 業界 全体の損失額が17億ドル1580億円以上に達するとの見方を明らかにしたそうですこれは火山噴火の発生当初から20日までの6日間の欠航による損失額空港に足止めされた乗客への対応費用などを含めるとさらに被害が拡大するとのことiataによれば先週末から週初にかけて欠航がピークに達した際世界全体の 航空 便の29が影響を受け1日当たり120万...
column.poitan.net/6-13788.html - 2010年04月21日

「モバイルSuica」会員数、100万人突破!

寄贈 モバイル suica 会員 数100万人突破4月11日にjr東日本が モバイル suica の 会員 数が100万人を突破したと発表していますjr東日本 モバイル suica の 会員 数がおかげさまで100万人を突破しましたpdf2008411ニュースリリースによると正確には2008年4月9日に100万人を突破し4月10日現在の 会員 数は1003295人とのことですところでニュースリリースに掲載されていた モバイル suica 会員 数の推移を見ていると今年の3月頃から 会員 数の伸びが加速しているようですもちろん3月からサービ...
column.poitan.net/6-7163.html - 2008年04月14日

Re: 期限間近のマイル

re期限間近の マイル 最終的に ana マイレージにするつもりならば ana jcb カード が有利でしょうこれは カード ポイント による差がありまして ana jcb カード ならば1000円で1 ポイント がついてこれは10 マイル に変換できますゴールド カード ならば手数料はかかりません 楽天 カード の場合は100円で1スーパー ポイント がついてこれは ana マイル へは05 マイル での変換になりますまぁ 楽天 カード ですと100円単位での ポイント 付与ですので死に ポイント が少なくなると言う見方もできますが半分のレートになってしまいます似たよ...
tbbs.poitan.net/1149.html - 2006年11月05日

経産省調査、4月のカードショッピング取扱高は3ヵ月ぶりに前年比プラスに

寄贈経産省調査4月の カード ショッピング 取扱 高は3ヵ月ぶりに前年比 プラス に6月9日に経済産業省の特定サービス産業動態統計調査の結果が発表されています2009年4月分クレジット カード 業は販売信用業務が前年同月比14消費者金融業務が同134となったようです販売信用業務 カード ショッピングは3ヵ月ぶりに前年比 プラス に転じていますが消費の低迷は今後も続くという見方も多くしばらくはゼロ近辺での動きが続くことになるかもしれませんクレジット カード 業の 取扱 高カッコ内は前年同月比単位百万円年月販売信用業務�消費者金融...
column.poitan.net/6-11319.html - 2009年06月10日

利用可能枠や利用可能額って何? 利用可能枠・利用可能額の確認方法と見方

利用可能枠や利用可能額って何利用可能枠利用可能額の確認 方法 と見方ちょっと大きな買い物をする際に気にしなければならないのがクレジット カード の利用可能額だ通常クレジット カード は限度額が設定されておりその限度額以上利用しようとしても利用できなくなる利用可能額利用可能枠とはクレジット カード にはその人が利用できる カード の 金額 利用可能枠があらかじめ決まっている例えば以下の カード の場合は カード で利用できる最大の 金額 利用可能枠が3000000円と言う事がわかるその内リボ払いは2000000円分割2回ボーナス払い...
column.poitan.net/6-41482.html - 2020年02月20日

JAL法的整理後国際線撤退、国際線をANAに統合する国際線1社体制に!

寄贈 jal 法的整理後 国際線 撤退 国際線 を ana に統合する 国際線 1社 体制 に昨夜いろいろ調べていて 記事 を先程アップしたのですがまた追加の情報があったので報告します日本 航空 と全日本空輸の2社 体制 となっている国内 航空 会社の 国際線 を全日空に統合する 国際線 1社 体制 案が30日政府内で浮上したそうです日航の再建策を検討する同日の関係閣僚などの会談で1社 体制 と2社 体制 の比較が議論された模様だそうです同案は法的整理を前提にしたもので企業再生支援機構が日航を支援する場合3年以内の再生見込みが条件となるため経営の重荷とな...
column.poitan.net/6-12960.html - 2009年12月31日


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