re 期限 あとわずかプレミアム 会員 の最上位ランクのダイヤモンドというものですね調べてみますありがとうございました...
tbbs.poitan.net/6129.html - 2009年08月31日

reこれってすごくない ana supermillerさんの意見にほぼ同感です現在私の会社も出張にてかなりの頻度で海外に出かけます今までは会社との提携が ana であったため何の疑問も持たずに利用していましたが最近総務部長の方から ステータス マッチの話を持ち掛けられ ana ダイヤモンドの資格をそのまま jal ダイヤモンドへ移行できるという話を持ちかけられましたこれを機に jal 使わないかとちょうど ana にてアメックス提携の開始と同じ時期と考えると jal もあわてて上客への囲い込みに必死なのではないでしょうか海外利...
tbbs.poitan.net/6454.html - 2009年10月06日

re 期限 あとわずか有効 期限 の無 期限 の 会員 になるにはどのようにしたらいいのですかプレミアム 会員 の最上位ランクのダイヤモンドでいる間は無 期限 になりますどうしたら成れるかはネットで ana 上級 会員 とか sfc などと検索して調べてみてはいかがですか...
tbbs.poitan.net/6129.html - 2009年08月31日

特典 予約のしやすさ jal のマイレージを多数もっているのですがなかなかfirstclassの予約ができませんどのようにすれば取りやすくなるでしょうか過去の記事で上級 会員 が有利であるような記載を目にしましたがその真偽の程はいかがでしょうかぼくは jgc プレミア 会員 で jal ダイナース カード をもっています今年はダイヤモンドまであと1万ポイントほどですfirstclassとカタカナで入力すると文字化けしてしまいますipadでの入力です...
tbbs.poitan.net/7966.html - 2010年06月27日

re jal 特典 航空 券全く取れず予約開始日の10時に電話して全部埋まっていますなんて事は物理的にありえないそれは建前です多分その時点の電話では例えダイヤモンドであっても同じ解答が帰って来るのではないでしょうかキャンセル待ちにさせておいてサービス ステータス が上の方から順に翌日以降に偶然キャンセルが出ましたと言う連絡が来て 特典 枠が割り当てられると言うしくみです多分きっと中の人は絶対にそんな事は言わないけれど...
tbbs.poitan.net/8771.html - 2011年01月28日

re ana カード 乗り換えにあたってところで ana のhpにログインすると sfc のお客様noでも他の カード でも同じアイコン プラチナ が出てくるのですがそれでも sfc のお客様番号の方が ステータス は上なのですか プラチナ ダイヤモンド ステータス がある間はどの カード でも プラチナ またはダイヤモンドの表示となりますがブロンズ ステータス の場合だと sfc でログインしたときのみ sfc のアイコンが出るようになります ステータス なしだと sfc ana カード amcそれぞれ表示されます...
tbbs.poitan.net/3854.html - 2008年04月01日

reこれってすごくないいやかなり良いですね期間も2年間と長い点が非常に魅力です期間が短いと意味も無いですしおそらく狙っている顧客は国際線で ana を良く使っている方々がターゲットだと思いますフライトマイルを貯めるには少なくとも半年は無いと10万マイルはきついです現在 ana のダイヤモンドかつ sfc ですがこの企画で2年限定で jal へ変更しようかと考えています年間での カード 使用は海外で200万は下らないのでこの機会にこっちの jgc もとってしまおうかと思いました2年後はどうするかはその時考えますおそらくヘ...
tbbs.poitan.net/6454.html - 2009年10月04日

re 特典 航空 券私も人気路線に関してはいつも同じ状況ですがwebではなくまず一本電話をいれもちろん一般の回線では無く上級 会員 専用回線への通話ですキャンセル待ちで予約を入れると大体次の日には偶然キャンセルが入り予約が取れましたと連絡が入りますちなみに私は ana に関しては最上位が プラチナ 時代は プラチナ 会員 ダイヤモンドが発生してからは例年dia 会員 です裏ではまずは予約をしたい顧客をキャンセル待ちと言う形で募りその中で厳選して上位から割り振っているとしか思えてなりません絶対に表には出ませんが少なくと 特典 航...
tbbs.poitan.net/8153.html - 2010年08月08日

re 理想 の旅時間は自由に使えますそれは良かったですねとしか言えないでしょうあえて書く必要はあるのですか自由に時間を取れない人への何かの嫌味ですか書かなくても回答をする人はそれなりの回答をくれるでしょうハイアットはコーテシーで日本 航空 は60万ポイントほどありダイヤモンドですこれは最悪です自慢以外の何物でもないでしょうこれを書く必要性がまったくわかりませんなおここに限らず掲示板やブログなどは優越感丸出しの投稿はエキサイトする可能性が高いですこの記事を良い方向にもっていけることを考える事はとくに常連の...
tbbs.poitan.net/8431.html - 2010年10月17日

re jgc から sfc へ ステータス マッチの話は噂では聞いたことがありますが実際のところはよくわかりませんただ持ちかけてくる場合も企業単位の様です一般の人が誰でもというわけには行かないと考えるべきでしょうちょっと話は変わりますが ステータス マッチは持ちかける側が得をしなければ意味がありませんつまり継続的に利用する顧客こそ他社から自社に乗り換えて欲しい顧客なわけですそういう意味でも一度手にしたら失われない資格 jgc sfc よりもその時の ステータス サファイヤ プラチナ やダイヤモンドが重視されると考えられますだ...
tbbs.poitan.net/7156.html - 2010年01月31日

re 理想 の旅メインが日本 航空 のため ステータス はありませんこれはおっしゃる通り 特典 のとり易さが気になったための書き込みです ステータス が上の方でなければ全日空の 特典 はとりにくという認識があるので足枷になるのではないかと思ったためですクレジット カード から二年ほどで移行させたものなので ステータス がなくマイルの失効が迫ってきました旅が一人分の予約で済むのか同一行程を複数人で予約するのかという事を考えた時に必要だろうと思いました家族構成は旅を考えるときに大切なポイントで僕が旅を考案するとしたら気にしてしまう...
tbbs.poitan.net/8431.html - 2010年10月17日