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Re: SFC VS JGC徹底比較

re sfc vs jgc 徹底比較当たり前ですが基本的にまずその航空会社系列アライアンスが乗り入れてるかどうかが大きなポイントです個人的に気になることといえば国内線の空港での空席待ちでの優遇と国際線の荷物の優遇なので sfc jgc でいえばたぶんどちらもあまりかわらないのでは挨拶だの細かいところが気になるなら違いはあるでしょうラウンジは結局その空港にはラウンジというものがないこともよくあるのであまり気にはしていませんがファーストクラスラウンジあたりだと快適度は高いのですでもそうでなければしかし一応アドミラ...
tbbs.poitan.net/6304.html - 2009年09月17日

Re: タカシマヤカード《ゴールド》

re タカシマヤカードゴールド記述に誤りがありましたので訂正ですここからというかタカシマヤカードのホームページに書いてある内容と違う案内でした中略これは申し込み当年度申込翌々月翌年3月のサービスのようだからですここまで上記の記述では体験版ブロンズサービスには国際線 手荷物許容量のサービスがないように読めますので該当の部分は以下のように読み替えてくださいここからというかタカシマヤカードのホームページに書いてある内容と違う案内でした国際線 手荷物許容量の優遇サービスがでていないそうですタカシマヤのホームペ...
tbbs.poitan.net/2003.html - 2007年03月10日

Re: 修行でSFCの価値!!

re修行で sfc の価値私の場合は年に数回国際線に乗るレベルの利用です最も大きな利用価値があるのは受託手荷物重量が20kgになることそれもanaだけでなくスターアライアンス各社で年に数回30kg以上の荷物で往復移動することを考えると超過荷物料が浮くだけで年会費はおろか修行費用も数年とかからずに取り返せました同じ理由で利用会社を変えてjalの jgc も取りました両方の会費で2万円超ですが超過荷物料1往復分でお釣りが来ます...
tbbs.poitan.net/6241.html - 2009年09月11日

Re: タカシマヤカード《ゴールド》

re タカシマヤカードゴールドタカシマヤのサービスデスクに聞いてみたのですが現在のところ初年度のみのサービスだということですなので今後このサービスはなくなるかもしれませんまたamcにも聞いてみたのですがどうも通常のブロンズ会員のサービスとは違うようですというかタカシマヤカードのホームページに書いてある内容と違う案内でした国際線 手荷物許容量の優遇サービスがでていないそうですもしかしたら体験版ブロンズサービスかもしれないですなぜかというと本来ブロンズサービスは年内1月12月の搭乗実績により翌年度翌年4...
tbbs.poitan.net/2003.html - 2007年03月10日

Re: 修行でSFCの価値!!

re修行で sfc の価値私の場合は出張で年30回以上飛行機に乗る機会はありブロンズが何年か続いていましたが2年前何回か修行を行い sfc になりました私は sfc の価値を十分感じております sfc でよかったと感じたことを挙げてみますと国際線スタアラの優先カウンターが使える繁忙期や中国での一般カウンターの待ち時間はうんざりします繁忙期はアップグレードされる確率が高いキャンセル待ちをしていて直前に購入できるとかなりの率でアップグレードされます国際線国内線手荷物が最初に出てくる時間が読めるのと待ち時間がかからな...
tbbs.poitan.net/6241.html - 2009年09月20日

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