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ANAも赤字に転落!それでもANAは拡張を最大のビジネスチャンスとしてJAL撤退...

寄贈 ana も 赤字 に転落それでも ana は拡張を 最大 のビジネスチャンスとして jal 撤退の 路線 を増強 国際線 強化へ全日本空輸 ana が29日発表した2009年412月期決算は売上高が9237億円前年同期比166減本業のもうけを示す営業損益は378億円の 赤字 前年同期は403億円の黒字最終損益は351億円の 赤字 同94億円の黒字と大幅な減収減益となったそうです新型インフルエンザの直撃に加え景気後退によるビジネス需要の減少が響いたようです売上高も国内線 国際線 ともに前年同期実績を下回ったそうです特に 国際線 は運賃の割...
column.poitan.net/6-13215.html - 2010年01月31日

羽田拡張分発着枠はANAに手厚く。せっかくのビジネスチャンスに増便体力なしJAL...

寄贈 羽田 拡張分発着枠は ana に手厚くせっかくのビジネスチャンスに増便 体力 なし jal は縮小国土交通省は 羽田 空港で10月に増加する発着枠の配分のうち国内線の1日あたり37便の割り当てを決めましたこの中で日本 航空 jlが75便となったのに対し全日空nhは115便を獲得スカイマークbcエアドゥhdスカイネットアジア 航空 6jスターフライヤー7gの4社も競争条件の公平性を保つため優先的に配分しており合計で1日17便を割り振ったそうです現在の jal と ana の差はこんなことにも現れているように感じますこれまで国交...
column.poitan.net/6-13016.html - 2010年01月07日

「一休ポイント ポイント交換サービス終了のお知らせ」は吉と出るか凶と出るか!?

一休 ポイント ポイント 交換サービス終了のお知らせは吉と出るか凶と出るかポイ探のコラムでも一部紹介されていたが 一休 com が2015年3月31日を持って 一休 ポイント の他社 ポイント への交換や商品への交換を全て終了する旨が発表されたどのような経営判断が行われたのかは不明だがこれが一般ユーザーにとってどのような影響があるのかそして 一休 com にとって吉と出るのか凶とでるのか考察してみたいまず 一休 com には昨年スタートしたプレミアサービスなる制度があり直近6ヶ月の累計利用金額によりレギュラーからダイヤモンドまで...
column.poitan.net/6-27071.html - 2015年02月10日


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