jal 国際 線 特典 航空 券 ルール 変更 日本 国内 でのストップオーバーが 不可 に2016年11月1日火の発券から jal の 国際 線 特典 航空 券の ルール が変更となる旨が発表された記載内容を抜粋すると下記のとおり 日本 国内 区間 の利用 区間 は 往路 復路それぞれ1 区間 までといたします出発地と最終帰着地が異なる旅程の場合出発地と最終帰着地が同一エリア内かつ同一 国内 であることを条件といたしますまた 往路 到着地と復路出発地が異なる場合も 往路 到着地と復路出発地が同一エリア内かつ同一 国内 であることを条件といたします乗り継ぎ時における 日本 国...
column.poitan.net/6-30517.html - 2016年04月21日

ナショナルフラッグキャリア に関しての考察今回は 航空 会社選びにおける ナショナルフラッグキャリア についてコラムを執筆してみたいここで言う ナショナルフラッグキャリア とは国を代表する 航空 会社という意味である一つの例として筆者が タイ 国際 航空 のビジネスクラスを利用して バンコク 経由ストックホルムを往復した時の体験を記したい筆者は2012年の秋成田 バンコク ストックホルム バンコク 成田というストックホルムを目的地とする旅を タイ 航空 のビジネスクラス 航空 券を利用して行った当時は円高バーツ安だった事もありサーチャージ諸税...
column.poitan.net/6-28320.html - 2015年07月02日