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"現状"の検索結果 94件中 1 - 20 件目 (0.13 秒)●検索
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「Edy」利用の現状とビットワレット黒字化のメドについて
寄贈 edy 利用の現状と ビットワレット 黒字化のメドについて9月24日の 日経 mjに ビットワレット 社長の真鍋氏のインタビュー記事が掲載されてoおり edy の現状を垣間見れる内容がいくつかありましたのでご紹介します‐エディが一番使われているのはコンビニエンスストアですかそうですね全体の利用件数の約6割を占めていますコンビニではだいたい平日の朝や昼の利用が多く客単価は数百円程度です‐これから期待できる業態は edy 利用の現状と ビットワレット 黒字化のメドについての続きを読む187記事提供者クレジット カード のお話...
column.poitan.net/6-4810.html - 2007年09月29日
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Re: SFCカードの有効性
resfc カード の有効性 jal がスカイチームに加盟するとなると日本の国際線利用旅客にとっては利便性はむしろ増すと思います現実にdlは元nwの路線を含めて便数では jal ana に次ぐ成田発第3位のシェアを持っていますからjgcの条件がどう変わるかというのは jal の マイ ル を含めて注目に値しますが現状の条件のままスカイチームに移ればむしろjgcの有効性は増すと思いますよそうなると現状では ana の不利ですのでむしろ優良顧客にさらなる優遇策を打ち出してくる可能性も否定できませんもちろん希望的観測ですがこうい...
tbbs.poitan.net/7015.html - 2010年01月06日
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ANA国内線特典航空券-必要マイレージ数変更へ
寄贈 ana 国内線 特典 航空 券必要 マイ レージ 数変更へ現状15000 マイ ル 貯めれば国内旅行出来る マイ レージ ana 全日空の 国内線 の 特典 航空 券の必要 マイ レージ 数が発足以来初めて変更になるインパクトのある話題朝日新聞が伝えておりやすアミーゴhakopさんからもコメントで頂いております有難うございます マイ ル 交換近距離はお得全日空 国内線 の制度改訂改定の時期は2008年4月現状どの路線も15000 マイ ル で 特典 航空 券に交換出来ている 国内線 特典 航空 券を路線の距離搭乗時期 ana 国内線 特典 航空 券必要 マイ レージ 数変更への続...
column.poitan.net/6-4805.html - 2007年09月28日
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Re: ライフのリボ早期返済について
reライフの リボ 早期返済について確かに1万円切りを是非やりましょうというほどお勧めな 方法 ではありませんね何より手間がかかりますし格好のいい 方法 とは言えないと思いますただこの手法はもはや周知の事実と言っていいほど調べればすぐに見つかってしまう 方法 ですこれに対して対策しないということはこの 方法 を黙認しているのだと思いますし収益や会員獲得のメリットになっているのでしょう少なくとも現状の約款に違反している 方法 だとは思えませんし公序良俗に反しているとも言えない気がしますまた普通に使っている人に迷惑になると...
tbbs.poitan.net/4047.html - 2008年06月15日
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Re: Pontaは使えそうにないですね
repontaは使えそうにないですねまあとりあえず現状でもシェルで灯油30l入れる度にローソンお試しで500mlの飲み物がもらえると思えば悪くないとは思います近所のシェルだと現在灯油は61円lですが...
tbbs.poitan.net/7404.html - 2010年03月02日
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