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"jal 国際線"の検索結果 309件中 201 - 220 件目 (0.35 秒)●検索
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JALついに倒産に?会社更生法の適用申請へ!
寄贈jalついに倒産に 会社 更生法の適用申請へ��alはついに19日 会社 更生法の適用申請となったようです 会社 更生法について調べてみました 会社 更生法かいしゃこうせいほうは経営困難ではあるが再建の見込みのある株式 会社 について事業の維持更生を目的としてなされる更生手続を定めるために制定された 日本 の法律です 日本 における倒産法の一つ倒産法制における位置づけとしては再建を目的とする点で民事再生と共通し清算を目的とする破産と異なるそうですこれは株式 会社 だけが対象で破産民事再生とは異なるようです民事再生法との違いと...
column.poitan.net/6-13037.html - 2010年01月10日
column.poitan.net/6-13037.html - 2010年01月10日
JAL・ANA 経営統合、JANA誕生で、日本の空が変わる!!
寄贈jal ana 経営統合j ana 誕生で 日本 の空が変わるjal ana 経営統合この 記事 を見て最初は信じられなく思っていましたがいろいる見ていくうちにありえない話ではないと思えてきたのでそのことを書きますjcastニュースの確認取材に対してそれぞれ事実無根と否定したらしいですjcastニュース��j ana 誕生を否定jalと ana 他の業種に目を向けて見ると 保険 金融業界を見ても信じられないような合弁が発表されていますあいおい損保ニッセイ同和損保三井住友海上グループによる経営統合ですこの3社は2001年にお...
column.poitan.net/6-10084.html - 2009年02月01日
column.poitan.net/6-10084.html - 2009年02月01日
日系マイレージプログラムが変わる!(8)
寄贈日系 マイレージ プログラムが変わる84月からの 特典 航空 券国際線編昨日の 国内線 編に続いて今日は国際線編をお送りします方面も 路線 も 国内線 に比べてかなりバラエティに富んでいる国際線さぞや必要 マイル 数一覧を作るのも大変だろうなと思っていたら意外とあっけなく終わってしまいましたというのも ana のほうは 国内線 と同様ローレギュラーハイの3シーズン制しかも方面別に設定時期が異なるとあって日にちを区分けさらに マイル 数を確認するのに手間取ってしまったのですがjalの場合は現在のところ3月31日までの必要 マイル 数と...
column.poitan.net/6-6050.html - 2008年01月08日
column.poitan.net/6-6050.html - 2008年01月08日
イスタンブール国内線トルコ航空ビジネスクラスラウンジ
寄贈 イスタンブール 国内線 トルコ 航空 ビジネス クラス ラウンジ イスタンブール 国内線 空港 の トルコ 航空 ビジネス クラス ラウンジ を利用してきましたこの ラウンジ は 国内線 ターミナルと国際線ターミナルの間の連絡通路からアクセスするのですが今まで経験したことがないシステムを持つ ラウンジ で驚きました写真左は ビジネス クラス ラウンジ の入口看板 イスタンブール 国内線 トルコ 航空 ビジネス クラス ラウンジ の 続き を読む187 記事 提供者 マイレージ jal jgc ana sfc 修行...
column.poitan.net/6-11609.html - 2009年07月13日
column.poitan.net/6-11609.html - 2009年07月13日
2008年度の新規開設路線
寄贈2008年度の 新規 開設 路線 ana では今年1月23日付のプレスリリース 航空 輸送事業計画にてまたjalでは今年2月1日付のプレスリリース 路線 便数機材計画にて2008年度の 新規 開設増便減便あるいは休止 路線 などが発表されていますこのうち 新規 開設 路線 についてクローズアップしてみると ana はなんといっても767300erのチャーター運航で開設される 羽田 香港線4月1日から週7往復すなわち毎日1往復が運航されるようですタイムテーブルを調べようと思ったけど サイト 内には今のところこのチャーター便の発着時刻の情報...
column.poitan.net/6-6349.html - 2008年02月02日
column.poitan.net/6-6349.html - 2008年02月02日
JAL法的整理後国際線撤退、国際線をANAに統合する国際線1社体制に!
寄贈jal法的整理後国際線撤退国際線を ana に統合する国際線1社 体制 に昨夜いろいろ調べていて 記事 を先程アップしたのですがまた追加の情報があったので報告します 日本 航空 と全 日本 空輸の2社 体制 となっている国内 航空 会社 の国際線を全日空に統合する国際線1社 体制 案が30日政府内で浮上したそうです 日航 の再建策を検討する同日の関係閣僚などの会談で1社 体制 と2社 体制 の比較が議論された模様だそうです同案は法的整理を前提にしたもので企業再生支援機構が 日航 を支援する場合3年以内の再生見込みが条件となるため経営の重荷とな...
column.poitan.net/6-12960.html - 2009年12月31日
column.poitan.net/6-12960.html - 2009年12月31日
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