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キャセイパシフィック航空「アジア・マイル」のおトクな使い方 エリアによっては少な...
キャセイ パシフィック 航空 アジア マイル のお トク な 使い方 エリア によっては少ない マイル で旅行も可能今回は キャセイ パシフィック 航空 のマイレージプログラム アジア マイル のお トク な 使い方 を解説したいと思う アジア マイル は飛行機に搭乗して貯める他にアメリカンエキスプレスカードのメンバーシップリワードのポイントから移行することもできるそのため最近のアメリカンエキスプレスゴールドカードのキャンペーンで大量にポイントを稼いだは良いがanaへの移行制限年間8万ポイントのため思ったようにanaに乗れないといった方にもオスス...
column.poitan.net/6-31371.html - 2016年08月29日
column.poitan.net/6-31371.html - 2016年08月29日
JAL国際線特典航空券 ルール変更 日本国内でのストップオーバーが不可に!
jal 国際 線 特典 航空 券 ルール 変更 日本 国内 でのストップオーバーが 不可 に2016年11月1日火の発券から jal の 国際 線 特典 航空 券の ルール が変更となる旨が発表された記載内容を抜粋すると下記のとおり 日本 国内 区間 の利用 区間 は 往路 復路それぞれ1 区間 までといたします出発地と最終帰着地が異なる旅程の場合出発地と最終帰着地が同一 エリア 内かつ同一 国内 であることを条件といたしますまた 往路 到着地と復路出発地が異なる場合も 往路 到着地と復路出発地が同一 エリア 内かつ同一 国内 であることを条件といたします乗り継ぎ時における 日本 国...
column.poitan.net/6-30517.html - 2016年04月21日
column.poitan.net/6-30517.html - 2016年04月21日
ナショナル・フラッグ・キャリアに関しての考察
ナショナルフラッグキャリア に関しての考察今回は 航空 会社選びにおける ナショナルフラッグキャリア についてコラムを執筆してみたいここで言う ナショナルフラッグキャリア とは国を代表する 航空 会社という意味である一つの例として筆者が タイ 国際 航空 の ビジネス クラス を利用して バンコク 経由ストックホルムを往復した時の体験を記したい筆者は2012年の秋成田 バンコク ストックホルム バンコク 成田というストックホルムを目的地とする旅を タイ 航空 の ビジネス クラス 航空 券を利用して行った当時は円高バーツ安だった事もありサーチャージ諸税...
column.poitan.net/6-28320.html - 2015年07月02日
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