キャセイ パシフィック 航空 アジア マイル のお トク な 使い方 エリアによっては少ない マイル で旅行も可能今回は キャセイ パシフィック 航空のマイレージプログラム アジア マイル のお トク な 使い方 を解説したいと思う アジア マイル は飛行機に搭乗して貯める他にアメリカンエキスプレス カード のメンバーシップリワードの ポイント から移行することもできるそのため最近のアメリカンエキスプレス ゴールド カード のキャンペーンで大量に ポイント を稼いだは良いが ana への移行制限年間8万 ポイント のため思ったように ana に乗れないといった方にもオスス...
column.poitan.net/6-31371.html - 2016年08月29日

re ana 特典 航空券私も今年の8月11日から親子3人でシンガポールへ行きました予約を入れたのは昨年の9月です往きは ana で帰りはシンガポール航空便です成田からの発着で帰りはエアバスa380に乗りたかったのでシンガポール航空にしましたが是非にシンガポールにしたかったわけではありませんお盆の時期に行ける所はと探した結果です過去にも3月でホノルル行きを計画しアップグレードでトライしましたが失敗しています国内線は松山羽田間で何度か利用していますが12ヶ月前に予約を入れている関係かほとんど取れています人気...
tbbs.poitan.net/5319.html - 2009年09月01日

ana と迷ってますお世話になります 年会 費が半額だったので社員割引により jal clubaショッピングプレミアムを所持していましたが退職に伴い 年会 費が1万超えはきついと思い ana カード への入会を考えております現在 jal 約19000 マイル 保有飛行機を利用するのが主にタイ航空シンガポールなので ana の方がいいかと考えた結果です jal マイル を貯めた方法は主にショッピングでの利用のみです月1015万程度今後は年に1回程度の 海外 旅行になるかと思われます他にも カード を数枚所有していますが使い分けが上手くできない...
tbbs.poitan.net/4377.html - 2008年08月02日

寄贈2007年 世界 最優秀航空 会社 エアラインオブザイヤー昨年も書いておりやすスカイトラックス社のエアラインオブザイヤー発表されておりやすエアラインオブザイヤーとはなっておりやすがベストエアラインラウンジベストビジネス クラス そして今年よりベストエアラインアライアンス3アライアンスしかないですが等も発表されておりやす昨年の1位の英国航空baは10位後退代わって1位になりやしたのは昨年7位のシンガポール航空でありやすベストビジネス クラス も併せて受賞全体的に アジア の航空 会社 の健闘が光っておりやすスカイトラ...
column.poitan.net/6-4157.html - 2007年08月04日

re ana と迷ってます現在 jal 約19000 マイル 保有飛行機を利用するのが主にタイ航空シンガポールなので ana の方がいいかと考えた結果です月1015万程度 年会 費1万未満という制限は大変難しいですね決済額が月1015万ということですのでjcbならばスターメンバーズαとなり50 ポイント ボーナスがつきますですから国内線に乗ることがあまりないのでしたら ana jcb カード 一般 カード にして 年会 費2100円移行手数料2100円というのが一番よいかと思います国内線に乗ることが多いのでしたら ana jcbワイドカー...
tbbs.poitan.net/4377.html - 2008年08月12日

その価値は ゴールド カード 以上魅惑のアメリカンエキスプレス カード 筆者はサブ カード としてアメリカンエキスプレス カード 通称グリーンを使用しているこの カード のメリットとして 海外 渡航時に手荷物を往路復路ともに無料で宅配できること空港ラウンジが同伴者も含めて利用できることなどが挙げられるがその他にもあまり知られていない魅力的な サー ビスが揃っている今回はそれらの サー ビスの紹介だ1365日24時間対応のカスタマー サー ビス多くのプラチナ カード には365日24時間対応のコンシェルジュ サー ビスが付帯しておりホテルやレ...
column.poitan.net/6-28194.html - 2015年06月18日

寄贈 燃料 サー チャージ 廃止へ 日本 旅行業 協会 jata サー チャージ 復活阻止で要望書提出 燃料 サー チャージ がなくなり 海外 旅行に行きやすきなったと思ったらまた jal と ana の日系2社燃油 サー チャージ 額の算出基準となるシンガポール市場の価格が値上がりしている傾向から10月以降 燃料 サー チャージ を復活させるようですこれに対し 日本 旅行業 協会 jata は燃油価格が上昇傾向にあることを受け航空局に対して燃油 サー チャージ の再申請を認めないよう求める要望書を提出する考えだそうですあわせて運賃への一本化も改めて要望しています自...
column.poitan.net/6-11740.html - 2009年07月28日